消息称奔驰下一代 S 级旗舰轿车将采用异形方向盘、配备线控转向系统

据外媒报道，奔驰正计划将其下一代旗舰轿车S级的方向盘改为类似特斯拉Yoke方向盘的形状，方向盘上的触摸按钮也将被更换。改回物理按钮。

▲ 图片来源奔驰，下同

外媒援引消息人士的话称，奔驰此举的灵感来自于前段时间推出的One-概念车，该车配备了异形方向盘，奔驰也认为这将让驾驶员的前方视野不受阻碍。 。 。

同时，梅赛德斯还将推出全新线控转向系统，取消传统的转向柱，预计将在下一代纯电动旗舰轿车EQS上引入。 这款方向盘和线控转向系统最早将于2027年投入使用，将应用在下一代奔驰S级、EQS等车型上，随后有望实现“分散式” ”到其他流行型号。

另据消息人士透露，奔驰现在方向盘上的电容式触摸按钮受到了用户的严厉批评，因为它们“不可靠”，并且在驾驶时难以操作。

因此，未来奔驰有望在基于全新MMA平台的车型上回归传统的物理按键。

目前，不少新车为了强调“科技属性”，将物理按键视为“可有可无，没有更好的”，但消费者似乎并不买账。 IT之家此前报道，大众汽车首席执行官谢弗在接受采访时坦言，触控设计给品牌造成了严重伤害，“我们听到了车主的声音，物理按钮将在未来的新车上回归。未来新车的内饰设计理念是“简单实用”。

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