波音在印度裁员180人

飞友消息，波音公司已经在印度裁员约180人。这一消息未公开宣布，但相信裁员工作已经于2024年底完成。波音公司去年秋季宣布在全球裁员17000人，其中也包括印度。

图：莫迪去年才为BIETC揭幕 网络图片

被波音公司裁撤的印度员工应该位于“BIETC”，也就是“波音印度工程技术中心”。该中心设置在班加罗尔市，2024年莫迪才亲自为其揭幕。BIETC据称投资了2亿美元，是波音公司在海外设立的最大规模的分支机构。

波音在印度还有很多其它投资，其中最著名的是“阿帕奇”。2015年波音与印度塔塔公司合作，在印度生产“阿帕奇”武装直升机的机身。该机至今已在印度生产超过300架，大多回售给了美国。为引进这个项目，印度陆军订购了22架“阿帕奇”和15架“支努干”。

图：印度“阿帕奇”生产线 网络图片

波音公司也将大量财务工作外包给了印度，据称同样交给了塔塔集团。印度此前是英国殖民地，员工英语水平相对较高。有消息说波音公司的很多软件开发因此都交给了印度，印度的软件外包产业比较发达，很多软件公司在班加罗尔。

印度当然也积极回应波音的投资，印度第二大航空公司也就是印度航空在2023年决定购买470架飞机，其中220是波音，包括737 MAX和787等。印度初创公司阿卡萨（Akasa）财大气粗，订购了226架波音737 MAX。此外印度香料航空也一直使用波音产品——现在这家公司找到了新的投资，估计今后也会大量订购波音产品。

图：班加罗尔城市景色 网络图片

印度与美国的交往越来越紧密。大约20年前，印度派往美国的留学生数量首次超过了中国。这些留学生之中很多人回国创办公司，承接波音等美国公司的业务。有传闻说印度人编程序不靠谱，导致波音737 MAX坠机的MCAS系统便与印度人有关。然而实话实说，程序要达到何种目的肯定不是程序员说了算，而是产品经理。