虾稻强，文化彰，交通便。熊口镇将农村公路建设与乡村振兴、四化建设等战略统筹实施，一条条产业路、致富路、幸福路构建出全镇经济社会高质量发展新格局。
修通发展致富路，党群凝聚心连心
“修通一条道路、打造一道风景、发展一片产业，致富一方百姓”。近年来，熊口镇整合交通、扶贫及乡村振兴相关政策资金，大力推进全镇道路升级改造和通村组公路建设。
累计投资6800余万元，实施农村公路新改建99公里，改造农村公路危桥8座。截至2022年底，熊口镇共有各级公路133条，道路总里程174公里，实现全镇24个行政村沥青路、水泥路100%连通，形成了国道省道畅集镇、县道乡道连乡村、村组道路串村达户的交通格局。
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“路宽了，再也不担心错车发生剐蹭了。”村民黄先生看着自家门前新修的沥青路，长舒了一口气，“这条路终于方便走了。之前的路窄，两车一相见，脑壳痛半天。”
“建好幸福路，畅通致富门；情牵百姓手，心系百姓事。”该镇党委副书记、镇长夏华华说，路网建设是增强城乡互动、缩小城乡差距、加快城乡一体化的关键一环，是百姓对幸福生活的迫切需求，更是民生工程的重要实事之一。
组织人员双保障，管理养护全覆盖
金风送爽，稻谷飘香，公议村的护路员李进军刚和护路队一起结束每天的日常巡路工作。
“之前路坏了，反映好几个星期才来人。现在手机一拍，第二天就有人过来，再也不担心反映的问题没人理了。”村民们赞道。
公议村是熊口镇近几年来公路变化最大的村，经过道路改造升级，进村的主干道变成了6.5m宽的沥青路，各组的小道也普遍加宽到了3.5m。在享受优秀通行环境的同时，村民们自觉爱路护路的意识也愈来愈强。
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“坚持‘县道市管，乡村道镇村管’的原则，以路长制为支撑，以政府考核为抓手，以信息化管理为基础，从制度建设、要素保障、考核督办等方面不断压实责任。”熊口镇逐步构建了“权责分明、运转高效、保障有力”的农村公路管养体系。
依托全市三级路长责任体系，熊口镇在镇级、村级路长基础上，设立护路员等公益性岗位16个，为乡村道路的日常管养提供了组织及人员保障。同时，在全镇范围内大力推广农村公路管养“E畅通”小程序，各级路长按期开展巡路工作，及时反馈处置巡查过程中发现的问题，全镇农村公路管养形成实时反馈、实时决策、实时实施、实时评估的快速反应闭环，管养时效性大幅跃升。
“以预防为主的公路管养模式，让老百姓对乡村道路养护治理工作的积极性越来越高，每个路段每个点都有管理员，真正做到了管养全覆盖。”该镇党委委员、副镇长张晓磊说道。
公交改革“通脉络”，物流融合出新招
聚焦群众出行难、出行选择少的问题，熊口镇积极与市公交集团对接，推动全域公交改革，开通市镇公交、镇镇公交、镇村公交线路7条，实现了全镇所有行政村公交全覆盖。
“村头取包裹，抬脚上货车”。依托畅达的农村公路循环路网，该镇探索“交邮合作、交商融合、客货融合、电商物流融合、共同配送”农村物流融合发展新模式，全镇建成镇级农村物流综合服务站2个，农村物流服务网点23个。
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洪庄村的村级物流点设立在村口的超市。“平时村里的人都是来这儿买东西，现在融合了快递，村民方便得多。”店主张修菊说道。
“这下可好，不用专门跑到镇上去取快递。”洪庄村的刘奶奶说，她今年65岁了，取个快递走几步就到了。
“农产品进城，工业品下乡”。潜网集团熊口小龙虾交易中心，6至16小时可将小龙虾等生鲜农产品配送到全国500个城市、2000个落地配送服务网点，真正达到了小龙虾离田就上路、进城就上桌，切实打通了物流配送的“最后一公里”。
产业经济“孵化器”，路网铸就新未来
如今的熊口镇，纵横交错、四通八达的交通线路将星罗棋布的万亩虾稻基地、特色种植产业园串联起来，联同稻米加工厂、小龙虾加工厂形成农业资源产业聚集区。
宽敞、通畅的公路为农资运输、商品配送提供了便利条件，孕育了一大批优秀企业，解决了近2000人的就业问题，让居民实现了收入与经济双提升。
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“冷链运输一直是我们敢想不敢做的事，现在大车的路好走了，我们终于敢做了。”郭湾村一家合作社的负责人这样说，“我有信心做大做强，再创辉煌。”
该镇相关负责人表示，熊口镇将紧紧围绕全国龙虾产业发展样板示范区、国际级品牌特色小镇和一二三产业融合发展示范区建设，大力推进“四好农村路”与特色产业、乡村旅游协同发展，让红色熊口因路而兴、因路而富、因路而美。
