今天就给大家说说为甚么要把中冷上移
喜欢越野的车友大家都知道
中冷在车头的下沿，比较低 走山石路段容易磕碰这是其一
其二，经常涉水的车友都知道，中冷长时间在泥水里浸泡
泥沙，污垢易堵塞中冷散热孔隙，从而导致散热器无法正常散热
其三，原车涡轮增压器采用的是“传统风冷散热”的方法
当车辆长时间高温负荷行驶在长坡路段时，没有迎面风吹来，散热器是无法进行正常工作
其四，原车散热管径过长，反而导致油门反应不灵敏，涡轮迟滞，管径膨胀，从而影响了使用寿命
本人呢特地上网查了一下所谓的中冷上移方案
上移方案有很多，大部分都是大同小异的
仅是简单的增加个支架，貌似中冷上移后空气管路还比原车的管路还要长了呢
是解决了中冷磕碰的问题，但并没有解决根本问题
想要解决根本问题还是要这样的
例如：1》缩短原车管路，可以直进直出，从而达到进气顺畅
2》安装水冷，所谓水冷就是利用液体循环带走高温来散热，放弃“传统风冷散热”
的被动性
3》加装温控模块，智控进气温度精准到位
4》配置泄压阀 保证增压压力值和有效保护涡轮
有了这么多的技术含量的产品
当然在配件方面也是不能含糊的啦
